AutoMapa 4.5 Beta

[lupus]

Rozpoczęły się testy do nowej AutoMapa 4.5

Główne zmiany w stosunku do wersji 4.1 to:

Dodano:

W widoku 3D możliwość wyświetlania budynków 3D (brył) w 34 największych miastach i aglomeracjach.

Opcja "Info" w menu kontekstowym prowadząca do dodatkowych informacji turystycznych wbudowanych w POI.

Możliwość ustawienia punktów START i KONIEC na jednym segmencie drogi, tak by możliwy był powrót trasy do punktu startu.

Pytanie o usuniecie niezaliczonych punktów PRZEZ z poprzedniej trasy przed wyznaczeniem trasy do nowego celu.

Klawiatura "telefoniczna" - nowy typ klawiatury wzorowanej na klawiaturach telefonicznych ułatwiajacy obsługę programu palcem nawet na urządzeniach z bardzo małym ekranem.

Możliwość przestawiania punktów trasy przy pomocy poleceń kopiuj/wklej.

Duże ikony ułatwiające obsługę palcem w menu podręcznym.

Nowa kategoria POI: Lasy Państwowe

Obsługa opłat za drogi w postaci winietek.


Zmiany:

Odcinki odblokowane na mapie przez użytkownika oznaczone są odrębnym kolorem.

Nowe zasady określania czasu trwania blokad umożliwiają m.in. założenie blokady czynnej "do jutra".

Odróżnienie kolorystyczne już przejechanego fragmentu trasy.

Punkty adresowe wyświetlane są jedynie przy małych prędkościach oraz w pobliżu punktów START, PRZEZ i KONIEC. Zmniejsza to ilość elementów rozpraszających podczas jazdy i jednocześnie poprawia płynność zmiany widoku mapy.

Silniejsze filtrowanie błędów w śladach GPS przy ich wyświetlaniu.

Wyszukiwanie i automatyczne podpowiadanie listy znalezionych miast i ulic rozpoczyna sie po wpisaniu drugiego znaku i z dodatkowym opóźnieniem umożliwiającym szybkie wpisanie od razu kilku znaków również na urządzeniach o mniejszej szybkości działania.

Automatyczne ukrywanie klawiatury ekranowej kiedy lista wyników wyszukiwania mieści sie na ekranie.

Znaczne przyspieszenie liczenia bardzo długich tras oraz tras kończących sie w pobliżu najgestszych aglomeracji takich jak np. Paryż.

Rozbudowany algorytm znajdowania trasy optymalnej.

Zmiany w ustawianiu punktów trasy na drogach płatnych i promach w sytuacji zmian w ustawieniach ze strony użytkownika.

Po kliknięciu w panelu pilota na ETA (spodziewany czas dotarcia) pokazany zostaje najpierw fragment trasy w oddaleniu a następnie cala trasa.

Do możliwych zachowań programu po wyznaczeniu trasy dodany wariant, w którym zmiana trasy w ogóle nie zmienia widoku mapy.

Poprawki w synchronizacji czasu z GPS oraz dostosowanie do urządzeń z Windows CE z błędem obsługi zmiany czasu na letni/zimowy.

Dostosowania programu do działania na nowych modelach urządzeń nawigacyjnych.

Poprawiona widoczność granic państwowych w zbliżeniach.

Liczne poprawki i udoskonalenia m.in. w wyszukiwaniu miast i ulic, nawigacji, wizualizacji mapy, obsłudze dużych plików POI.

W ostrzeganiu zwiększona została liczba dostępnych ustawień minimalnej prędkosci.

[utak3r]

Brzmi nieźle. Pytanie, ile testy potrwają, no i oczywiście, ile planują skasować biednych userów...

[lupus]

cholera wie, przy testach wersji 4 gdzie mnie ta mapka poprowadziła ze chej..... (o) była przynajmniej szansa, że jakaś część testujących otrzyma końcowy soft za friko, sporo użytkowników wzięło się za testy. A teraz cisza. Nawet wzmianki na ten temat nie ma.

[André]

Na początku roku kończy mi się subskrypcja na AM i raczej już nie będę przedłużał... Przechodzę całkowicie na MioMap. Wersja 3.x, mimo braku widoku 3D, była całkiem przyzwoita: wyznaczanie tras bardzo dobre, mapy ok, interfejs trochę zamieszany, ale do przyjęcia, nawigowanie w porządku, ogólna funkcjonalność dobra. W wersji 4 dosłownie wszystko skopali.... no i nie mam ochoty już być wiecznym beta-testerem.


PS.1. Jest to moje osobiste zdanie i każdy ma prawo się z nim nie zgodzić.
PS.2. Jest to mój wybór i nie mam zamiaru się tłumaczyć z tego wyboru ani udowadniać wyższość jednego programu nad drugim.